近年我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，產(chǎn)銷(xiāo)量9年蟬聯(lián)全球第一，帶動(dòng)充換電設施行業(yè)快速發(fā)展。

該標準的立項標志著(zhù)：國產(chǎn)協(xié)作機器人促進(jìn)電力機器人標準領(lǐng)域的國際話(huà)語(yǔ)權和影響力再獲提升，艾利特機器人與有榮焉！

艾利特智能充電機器人，在領(lǐng)先的產(chǎn)品力和優(yōu)秀的用戶(hù)口碑加持下，持續為用戶(hù)提供更智能可靠、更便捷優(yōu)質(zhì)、更高效多樣的智能充電解決方案，不斷創(chuàng )造新的自動(dòng)充電版圖和銷(xiāo)量紀錄。

通過(guò)賦能合作伙伴、集成商/經(jīng)銷(xiāo)商，目前已廣泛應用于公共充電站、停車(chē)場(chǎng)、公交車(chē)站、加油站、汽車(chē)主機廠(chǎng)、高速服務(wù)區等，為30+城市的新能源車(chē)主帶來(lái)了更智能化、更高品質(zhì)的出行選擇。

圖：乘用車(chē)領(lǐng)域國內首個(gè)多工位自動(dòng)充電機器人

新能源電車(chē)的興起帶來(lái)充電樁的設置痛點(diǎn)：固定充電樁利用率低、建設成本高，過(guò)多充電車(chē)位設置，還占用大量非充電燃油車(chē)輛的停車(chē)需求。

因此，越來(lái)越多的艾利特多工位自動(dòng)充電機器人開(kāi)始“上崗”，直擊痛點(diǎn)問(wèn)題，為廣大新能源車(chē)主了卻一“樁”心事，將其從反復找樁與插拔充電槍的繁瑣中解放出來(lái)。

公交車(chē)進(jìn)入充電站后，智慧公交充電機器人視覺(jué)系統捕捉車(chē)輛到位信息，后臺調度系統給機器人下發(fā)充電任務(wù)，機器人搭載AGV自適應底盤(pán)，可自動(dòng)行駛到充電工位，控制機械臂自動(dòng)抓取充電槍充電。實(shí)現從車(chē)輛?？?、自主識別、充電插槍到滿(mǎn)電拔槍的全過(guò)程無(wú)人化。

相關(guān)負責人表示：“使用機器人前，維護該充電站需要配備3班6人，運維成本高。機器人每日可完成8次充電任務(wù)，最大日充電量480千瓦時(shí)。還可利用夜間低谷時(shí)段有序充電，節省充電運營(yíng)成本20%?！?/p>

同時(shí)機器人搭載的攝像頭與傳感器還可與充電站內的監控設備聯(lián)動(dòng)，實(shí)現站內狀態(tài)實(shí)時(shí)監控與火情告警。